“防冻液”没了

这是前年发生的一个小插曲，那时我还是一个新司机。

前年11月的一天下午，我在朋友的公司办完事，吃完饭，悠然自得地开门上了我的捷达车，插钥匙点火，打一下不着，再打两下还不着，我的脑袋一下子大了，这可是买车1个多月以来的第一次，我仔细回想《使用手册》中的内容，开始像老司机那样进行故障的排除工作。

第一步，查看电路，音响、灯光一切正常，说明电路没有问题；

第二步，查看油路，昨天刚加了40升油，地面又没有漏油的痕迹，说明不会没油；

第三步，看看其它方面，打开引擎盖，真是不看不知道，一看吓一跳，防冻液没了。没有防冻液，发动机内机件就会抱死，这就是老司机常常念叨的“拉缸”，拉缸就得大修，那可是损失惨重。赶紧传呼一朋友开车来拖，坐在车里，一边等朋友，一边庆幸自己发现问题及时，如果当时碰巧打了火，这车就废了。

不一会儿，朋友来了，我赶紧指给他看那空罐，朋友一看就乐了，说：“这哪是什么防冻液罐，这是玻璃清洗液罐，那个小的圆形罐才是防冻液罐，防冻液罐罐体上有两条刻线，液面在两线之间就算正常，不能低于下线，低了就要补充，但是不能加过了上线。”

朋友坐进我车里，拧钥匙打火，一打就着。朋友看我一眼，说：“阻风门不拉，凉车，怎么能打着？”

我争辩道：“书上说，早晨起动要拉阻风门，现在是下午，不应该再拉了。”

“你的车停在两栋高楼之间，既是风头上，又是背阴处，早就是凉车了。真是教条主义的典范。经验不多，想象挺丰富。”朋友笑着开车跑了。